• FLRY-B Deutsche Standardauto-Draht
    Geeignet für alle herkömmlichen Kabelbaumverarbeitung proc
    ROHS\/REACK COMPANTION
    Laut Din Standard Design
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  • Japanischer Standard-Autodraht CIVU
    Leiter: verseiltes, verzinntes oder blankes Kupfer
    Isolierung: FEP
    Empfohlene Temperatur: 85 °C
    Reed-Spannung: 60 VAC
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  • SGX-Draht
    SGX-Kabel werden häufig in den internen Verbindungen des Motorraums eines Autos verwendet, beispielsweise im Motorkabelbaum, im Zündsystem, im Kraftstoffeinspritzsystem usw.
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  • SGT-Draht
    PVC-isolierte Niederspannungs-Automobilkabel von SGT werden zum Anschluss und zur Stromversorgung von Sensoren und Instrumententafeln von Automobilen verwendet. Sie übertragen Signale und elektrische Energie und ermöglichen es dem...
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  • HEB
    Japanischer Standard-Autokabel AV, HEB, HDEB
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  • AV
    Hervorragende mechanische Eigenschaften
    Ausgezeichnete thermische Stabilität
    Niedrige Temperatur weiche gute Leistung
    Gute Flammwidrigkeit
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  • AVS
    Die chemische Stabilität ist gut
    Gute Beständigkeit gegen hohe Temperaturen der Motorflüssigkeit
    In 200 ~ 250 Grad Arbeitsumgebung kurz hochtemperaturbeständig
    Hervorragende Schlagfestigkeit
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  • AVXS
    Hervorragende mechanische Eigenschaften
    Ausgezeichnete thermische Stabilität
    Niedrige Temperatur weiche gute Leistung
    Gute Flammwidrigkeit
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  • GXL-Draht
    Verwendung der Heißextrusionsverfahren
    Kann Twisted Pair und Multi-Core sein
    Gute Verarbeitungseigenschaften Harness
    Harness-Verarbeitungsprozess gute Kompatibilität
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  • TXL-Draht
    Niedrige Temperatur weiche gute Leistung
    Gute Flammwidrigkeit
    Von hoher Chemikalienbeständigkeit
    Die chemische Stabilität ist gut
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  • GPT-Draht
    Hervorragende mechanische Eigenschaften
    Hervorragende thermische Stabilität
    Weiche gute Leistung bei niedriger Temperatur
    Gute Flammhemmung
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