AFR-200 Flugzeug-Elektrokabel

AFR-200 Flugzeug-Elektrokabel

AFR-200 ist ein mit Kupferkern und Polytetrafluorethylenfolie isolierter Installationsdraht. Der Leiter ist ein mehrdrähtiger Kupferdraht und die Arbeitstemperatur des Kupferkerns beträgt -60 bis +200 Grad. Die Isolierung lässt sich leicht abziehen und ist zudem alterungs- und störungsbeständig. Häufig...
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Beschreibung Technische Parameter

AFR-200ist ein mit Kupferkern und Polytetrafluorethylenfolie isolierter Installationsdraht. Der Leiter ist ein mehrdrähtiger Kupferdraht und die Arbeitstemperatur des Kupferkerns beträgt -60 bis +200 Grad. Die Isolierung lässt sich leicht abziehen und ist zudem alterungs- und störungsbeständig. Wird häufig für die interne Verkabelung von Flugzeugen und anderen Geräten verwendet und ist an deren raue Arbeitsumgebung angepasst.

Besonderheit

AFR-200 Aircraft Electrical Wire

 

 

 

 

Leiter: Litzen Nickel/Silber-Kupferleiter

Isolierung: PTFE

Reted Temperatur: -60-200 Grad

Reed-Spannung: 600 VAC

Besteht den VW-1-Flammentest

Weicher und kleiner Außendurchmesser

Leiter sind leicht zu schweißen
Gist:QFR-AFR200 CQC1111-2020
Referenzstandard: GJB 773A-2000

Umwelttests bestehen ROHS

Anwendung

Aufgrund seiner hohen Temperaturbeständigkeit, -Interferenz und anderen EigenschaftenAFR-200wird hauptsächlich für verschiedene Schlüsselverkabelungen in Flugzeugen verwendet und ist auch mit verschiedenen High-End-Spezialgeräten kompatibel.

 
AFR-200 Aircraft Electrical Wire

Im Flugzeugmotorraum

Es hält hohen Temperaturen und Ölflecken stand und wird zum Anschluss von Motorsteuermodulen und Temperatursensoren verwendet, um eine stabile Übertragung von Stromsystemsignalen zu gewährleisten.

Im Cockpit eines Flugzeugs

Es eignet sich für die Leitungsverbindung von Präzisionsinstrumenten wie Navigation und Kommunikation und seine Anti-{0}}Interferenzfähigkeit kann Signalstörungen vermeiden, die sich auf die Ausgabe von Fluganweisungen auswirken. Die Klappen, das Fahrwerk und andere Teile des Rumpfes, die häufig bewegt werden müssen, werden üblicherweise auch mit Steuerkomponenten verbunden, und ihre weichen Eigenschaften eignen sich für häufige Biegeszenarien.

AFR-200 Aircraft Electrical Wire
 

Struktur

AFR-200 Aircraft Electrical Wire

 Es stehen Ihnen mehrere Farben zur Auswahl

AFR-200 Aircraft Electrical Wire

Zertifizierung

 
product-646-932

IECQ

product-644-921

VDE

product-641-922

UL

product-640-919

CCC

product-644-920

SA

 

Lösung

product-846-636
product-877-620
product-880-651
product-884-648

 

Partner

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FAQ

F: 1. Wie hoch ist die Alterungsbeständigkeit und Lebensdauer des AFR-200-Drahts? Ist es notwendig, das Flugzeug während seines Langzeitbetriebs regelmäßig auszutauschen?

A: Die PTFE-Isolierschicht verfügt über eine extrem starke Anti-{0}Anti-Aging-Leistung und ihre Lebensdauer kann unter normalen Gebrauchs- und Wartungsbedingungen 15 bis 20 Jahre erreichen und übertrifft damit die Lebensdauer gewöhnlicher Drähte bei weitem. Bei der regelmäßigen Flugzeugwartung ist es notwendig, die Isolationsintegrität und Leitfähigkeit der Drähte zu überprüfen. Wenn keine Schäden oder Leistungseinbußen vorliegen, ist ein vorheriger Austausch nicht erforderlich.

F: 2. Was sind die Hauptmerkmale des AFR-200-Flugzeugkabels? Warum kann es sich an die strengen Anforderungen der Luftfahrtindustrie anpassen?

A:AFR-200 ist ein mit Fluorkunststoff isolierter Draht für die Luft- und Raumfahrt, der eine Isolierschicht aus Polytetrafluorethylen (PTFE) verwendet. Es verfügt über einen großen Temperaturbeständigkeitsbereich (-65 °C bis 200 °C), eine hervorragende Isolationsleistung, chemische Korrosionsbeständigkeit, gute Flammhemmung und ist leicht und klein. Diese Eigenschaften können den komplexen Arbeitsbedingungen in großen Höhen, großen Temperaturunterschieden und starken Vibrationen von Flugzeugen gerecht werden und entsprechen den Sicherheits- und Zuverlässigkeitsstandards elektrischer Luftfahrtsysteme.

F: 3. Wie lange ist die Lieferzeit für die Massenproduktion?

A: Ungefähr 20 bis 30 Tage.

Technische Parameter

STIL

mm2

Leiter

Größe

(Anzahl/mm)

±0,005 mm

Leiter

Widerstand

20 Grad

(Ω/Km)

Leiter

(mm)

Isolierung

Dicke

(mm)

Gesamt

Durchmesser

(mm)

Nom.

Min.

AFR-200

 

0.08

7/0.12

250

0.36

0.24

0.18

0.84±0.05

0.15

19/0.10

138

0.50

0.24

0.18

0.97±0.05

 

7/0.16

138

0.49

0.24

0.18

0.97±0.05

0.20

19/0.12

92.0

0.60

0.24

0.18

1.09±0.05

 

7/0.2

92.0

0.61

0.24

0.18

1.10±0.05

0.30

19/0.15

52.5

0.75

0.24

0.18

1.23±0.10

0.35

19/0.16

52.0

0.80

0.24

0.18

1.25±0.10

0.50

19/0.19

32.1

0.95

0.24

0.18

1.43±0.10

0.75

19/0.23

24.3

1.15

0.26

0.20

1.66±0.10

0.80

19/0.235

23.2

1.18

0.26

0.20

1.70±0.10

1.0

19/0.26

20.0

1.30

0.26

0.20

1.82±0.10

1.20

19/0.28

16.4

1.40

0.26

0.20

1.91 ±0.10

1.50

19/0.32

12.6

1.60

0.30

0.24

2.19±0.10

2.0

19/0.37

9.84

1.85

0.30

0.24

2.45±0.10

2.5

37/0.30

7.37

2.10

0.30

0.24

2.72±0.10

3.0

37/0.32

6.50

2.24

0.30

0.24

2.82±0.10

4.0

37/0.37

4.83

2.60

0.40

0.34

3.41±0.15

5.0

37/0.40

4.07

2.80

0.40

0.34

3.60±0.15

6.0

37/0.45

3.26

3.15

0.55

0.50

4.25±0.15

10.0

19/7/0.32

1.77

4.90

0.70

0.55

6.30±0.20

 

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