Amerikanischer Autodraht/Deutschland-Autodraht/japanischer Autodraht
Autokabel sind der Hauptteil des Netzwerks des internen Stromkreises des Autos, und es gibt keinen Autostromkreis ohne den Autokabelbaum. Unabhängig davon, ob es sich um ein High-End-Luxusauto oder ein sparsames gewöhnliches Auto handelt, sind die Struktur und Verwendung von Automobilkabeln derzeit gleich. Es ist gewöhnlichen Drähten in Ölbeständigkeit, Ozonbeständigkeit, Abriebfestigkeit überlegen,
Weichheit, Biegung und UV-Beständigkeit. Übliche Spezifikationen für Automobilkabel beziehen sich auf {{0}}.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4. 0, 6,0 und andere Quadratmillimeter, Automobilkabel werden im Allgemeinen in Motor (Zündung, EFI, Stromerzeugung, Anlassen), Kraftstofftank, Instrumentierung, Beleuchtung, Klimaanlage, elektrische Hilfsgeräte und andere Teile unterteilt.
3F-Spezialleitungen für Automobile werden nach dem Isolationsmaterial in PVC-, XLPO-, PFA-, PTFE- und PVDF-Verbundleitungen eingeteilt, und nach der Normklassifizierung gibt es Leitungen nach der deutschen Industrienorm "Straßenfahrzeuge-Niederspannungskabel", wie zum Beispiel: FLRY, FLR2Y, FLR5Y und andere Serien; SAE American Society of Automotive Engineers Standard - Niederspannungs-Primärkabel, wie z. B.: GPT, TWP, GXL, TXL, SXL und andere Serien; Japan Automotive Engineers Standard - hitzebeständige Niederspannungskabel für Automobile wie: AV, AVS, AVSS, AEX, AEV und andere Serien; Der Produktionsprozess aller Automobilkabel in 3F wird gemäß dem TS16949-System vollständig überwacht. Das Unternehmen führte das TS16949-System im April 2006 ein und erhielt die Zertifizierung im Dezember 2007.
3f-Automobilkabel können raucharme, halogenfreie, hoch flammhemmende, alterungsbeständige und andere Eigenschaften erreichen. Einzigartig, preisgünstiger und leistungsstärker als andere Drähte dieser Art.
Anwendungsfeld
- Motor
- Tanksensor
- Meter
- Erleuchtung
- Klimaanlage
- Hilfsgeräte
